节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器要给出200Kw重油发起机的气温来调整再循环火车线路。节温器是要从而提高发起机的办公热效率的。

如若冷凝液一支在来完成大不断循环，那在起思想刚正常运行起思想变热不是常慢的，在这时起思想的牵引力弱化，另一方面油耗也是很高的。

在刚使用发起机时让放置闭式急冷塔液成功小反复的并能减弱发起机的变多线速度。如果说节温器常见洛天依了，那量会从而引起发起机有温度过高的情行。节温器常见洛天依后，放置闭式急冷塔液量始终在成功大反复的，是这样并不懂从而引起温度过高。如果说放置闭式急冷塔液始终在成功小反复的，那温度就可以过高，鉴于此刻放置闭式急冷塔液是始终至今以来都并不懂可以通过排温水箱排热的。

200Kw汽油机密度起行为取掉节温器，真实的是有百害而无一利！当发觉汽油机密度机水温表过高时，如探测冷凝液不缺，水柜内液面也翻动后，表述高压泵事情标准，则需探测节温器不会不会起目的，的方式是：从器机上拆下节温器，放到82～85℃的热开池中，若节温器没法关闭1mm综上所述，表述节温器没法目的；若放到95～100℃的池中，待些许钟后存入，若节温器主伐门是完全关闭，则表述节温器事情标准，除非表述节温器没法目的。

当判断节温器没有能力后，应及早调整新的节温器，不能将使静音机长耗时始终处于高高湿（或高温高压）的方式下很正常高速运转，造静音机的一高一低常损伤或起热而的发生恶意安全事故。所换用的新节温器经检定质量水平良好率前方可装机系统，不应不装用节温器，使静音机老是存在高高湿的方式下很正常高速运转。