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4914090/4914091康明斯柴油发动机缓起动调速器使用说明

2019-07-30
来源: 顶博电力
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4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时,它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度,达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

常见功能模块:适用人群于Cummins N、M11、K、KV等系统柴油密度启驱力。这其中:4914090型适N、M11系统,K19及左右排量的K系统启驱力;4914091型适K38及左右排量的K(KV)系统启驱力。怠速/快速路操作经济模式修改;给予外置速率调接接口,可做到时速的外置自功调接、或协助自动式控制板调接;怠速/快速路操作速率差别的设定;增加收益调接和时速降设定;缓开机运作设定。

2.工作参数

特殊做工作输出功率:24V DC;很大所在电压:2.1A;转数网络4g信号:正弦函数网络4g信号,可行值不降到1.7V;时速调准领域:±600RPM;

3.使用环境

实用高温使用范围:-40~+65℃;相对而言室内温度不小于90%;共振迅流速不算太大于等于100m/S2;冲击性降相对速度越来越于150m/S2;

4.操作使用说明外观及安装尺寸:

 康明斯发动机

5.接线方式:

外接电的接触:1接线柱接线柱端子排排为外接电正极,2接线柱接线柱端子排排为外接电负极。接触线需施用1mm2或更粗的多芯芯线进行外接电接触。完成器的对接:3、11号表层为完成器对接端。对接线方法需施用1mm2或更粗的多芯芯线做出电原对接。完成器端不辨认正负极极,但谨防与地线、后盖短路故障。钻速电磁波的拼接:5、六号接口为钻速电磁波拼接端,5接口为电磁波键入端,6接口为共地端。当钻速电磁波源被各个主设备公共的情况下,一定确定共地端一致的。外置调整电势差器的接连:7、8、9连接线接插件排排为外置调整电势差器服务器端口设置,供消费者按照有效控制表面面板的多圈电势差器利于的对时速设置好值做出调整。电势差器需用使用47KΩ多圈电势差器(零部件号:3035105),在当中电势差器的2脚(间服务器端口设置)相对应调速器板的8连接线接插件排排,重要性现状下可电容并联200KΩ内阻以上升调整不稳性。不需用外置调整实用功能时,8、9连接线接插件排排不连接线就可。怠速/程序正常运动状态锁定控制旋转旋钮的连到:10接线鼻子为怠速/程序正常运动状态控制旋转旋钮模块,其选择的方式为采用控制旋转旋钮或继电热器与7#接线鼻子连接起来。控制旋转旋钮或继电热器引路时,调节板任务于程序正常运动状态;控制旋转旋钮或继电热器拨通时,调节板任务于怠速状态。共公地线:11接线鼻子为备品的共公地线,寻常不须要连接方式方式。主意切勿没法将蓄微型锂电池的负极二者连接方式方式,这可能会导致把控好器的毁坏。

6.调试及使用:

转数降:设有启动方式下,汽车发思想由过载方式来到带过载时,转数降低的的程度。需与收获缓解电位差器分属缓解,可使得汽车发思想本职工作相对稳定。增益值:中用设立发起机在环境下转化时,加速度改善器量的快和慢。与轉速降电位差器表示改善器,致使发起机操作平衡。电脑运营带速:适用制定电脑运营形态的的目标带速。怠速:主要用于因素怠速方式的方向轉速。缓开机通电把控:在因素通电环节的烟度把控限度。越大的电势差器制定值,应对越大当的烟度把控;但很大的的烟度把控限度可以导致汽车发驱动力通电比较困难。改进措施将电势差器制定于10s处。左右各种相关信息由并网发同步主轴电机马达出具加工安全服务的商—广东顶博能量系统系统加工受限工厂为小伙伴们处理分享赚钱,都希望对小伙伴们有幫助。顶博能量系统就是幼儿家长期为普通访客出具上柴,玉柴,康明斯,沃尔沃,道依茨并网发同步主轴电超临界锅炉的OEM搭配加工安全服务的商,除此后售后检修点安全服务的网点波及全球,还能够 为普通访客出具技术应用兼容及上门安全服务检修护肤保养安全服务的,喜爱需要购买并网发同步主轴电超临界锅炉伙伴企业调查进入游览调查业务洽谈相互合作,想明白更好各种相关最新资讯喜爱仍在注重网:www.jxgudi.com


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