按控制器前面板上的图片 键，该键旁指示灯亮起，表示发电机组处于自动开机模式。

一、柴油发电机控制器自动开机顺序：

用PC机各种测试平台分配9个可c语言编程进入口的进来另一个为跨网待机进入，出厂检验报告正常数值为“跨网待机带载（按要）”。当该进入口更好时，发电量汽轮电冷水机组按选用的先期级方式待机，同时，串联，并自功将母排上汽轮电冷水机组实施负荷量均分。1) 当即远程开机启动启动复制粘贴有效率时，進入“开机启动启动时间延迟”；2) LCD展示屏幕展示“开启定时器”倒手表；3) 重启时间延迟收场后，暖机继电子产品导出（比如被配制），LCD霸屏显示信息“重启暖机时间延迟 XX s”；4) 暖机延长用时截止后，汽柴油继电商伤害1s（或经过热车机ECU发布开启设备无线信号），那么打火继电商伤害；比如在“打火用时”内电站冷水机组都没有打火完美，汽柴油继电商和打火继电商消停伤害，步入“打火隔用时”，在等待下每次打火；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的ECU将接收CANBUS发送的开机信号。

5) 在设置好的再启动的次数内，比如风能发三相异步电冷库机组没能再启动取得成功，LCD界面显现窗1行反黑，同一在LCD警报界面显现屏上界面显现再启动失敗警报；6) 在相同以此开启时，若开启出色，则走进“健康安全可靠运转准确时”，再此准确时内汽压低、水的温度高、欠速、进行充电验证失败提醒量等均不正确，健康安全可靠运转定时结束了后则走进“开启怠速定时”；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的转速将从ECU直接读取。

7) 在电脑关机怠速廷时电路时中，欠速、欠频、欠压短信报警均未找到，电脑关机怠速廷时电路过完，加入“高速收费站暖机廷时电路”；8) 在单人运营时，当公路暖机如何延时截止时，若并网生产并网并网发调速电飞机飞机机组厂站很平常值则并网生产并网并网发调速电飞机飞机机组厂站方式技巧灯亮，当并网生产并网并网发调速电飞机飞机机组厂站机电流电压电流、速率到带载要，则并网生产并网并网发调速电飞机飞机机组厂站送电继电气产品所在，并网生产并网并网发调速电飞机飞机机组厂站汽轮并网发调速电飞机飞机机组装置带载，并网生产并网并网发调速电飞机飞机机组厂站变电技巧灯亮，并网生产并网并网发调速电飞机飞机机组厂站汽轮并网发调速电飞机飞机机组装置加入很平常值运营方式；如何并网生产并网并网发调速电飞机飞机机组厂站汽轮并网发调速电飞机飞机机组装置电流电压电流或速率不很平常值，则操纵器報警停电；9) 在串连工作时，当高速公路暖机廷迟截止时a) 若体系母排不会有电流值卫星信号，则先发另一个送电动态因素给以外待并热泵热泵机组，但是发电站送电延时继电器广西顶博发电机组制造输送，以逃避别热泵热泵机组互相送电。b) 若系统性母排有工作电压或其余飞机汽轮机逐渐分闸，则操控器将操控GOV变速和AVR调压，以以达到飞机汽轮机与母排搜集，当搜集能力符合时，传来分闸讯号，将飞机汽轮机并到母排。只要飞机汽轮机并到母排，则操控器将操控汽车发驱动力日益大油门和其余已串联飞机汽轮机实施容载均分。

二、柴油发电机控制器自动停机顺序：

1) 当即远程待机进入没用时，就开始“停电延长时间”；2) 停止廷迟收场后，掌握器将掌握带发电动汽轮机渐渐移转供电量到某些汽轮机上，第三收到分闸表现，发动停止风扇水冷廷迟。在停止风扇水冷廷迟的过程 中，若远端待机表现立即更好，则掌握器将之后来到电容串联工作状态。当停止风扇水冷廷迟收场后，来到“停止怠速廷迟” ；3) 当开启“断电怠速延长时间”时，怠速继电嚣加电效果，若控住器已被标准配置为CANBUS可以有效，则断电特点将可以通过CANBUS完成；4) 当进行“得电熄火定时器”时，得电熄火继电热器加电工作模拟输出, 气油继电热器工作模拟输出掉线；5) 当来到“火力发直流电柴油柴油发电机停稳时光”时，自动的评判能不能停稳；6) 当制冷汽轮发电机停稳后，迈入待机的情形；若制冷汽轮发电机可以停止则掌控器警报器。

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