74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
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现在广西顶博发电机组制造:上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 差不多年纪 | ◎ 柴油耗 | ||
| ㅇ柴油发电机机型号查询 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ工作功率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ汽油机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ燃烧物形式 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ节流阀技术要求 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ节流阀数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 行程英文 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ文件压缩比 | 17: 1 | ||
| ㅇ闹脾气次序 | 1-3-4-2 | ◎ 汽油系统性 | |
| ㅇ喷油堤前角 | 光电管控 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 285 kg | ㅇ变速器 | 自动控制 |
| ㅇ样貌宽度 | 888×638×955mm | ㅇ输油管道泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电气控制 | |
| ㅇ曲轴缩放朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ启动压强 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ燃料机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ助燃剂 | 轻汽油 |
| ◎ 配气机购 | ◎ 润滑油的作用装置 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ润滑油的作用方试 | 各种压力喷溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ齿轮油泵 | 气缸轴拉动齿轮轴行为 |
| ㅇ冷态气门空闲时间 | 进气门 0.35mm | ㅇ汽车机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 排气口门 0.45mm | ㅇ液压油存储容量 | 最大化 7 L | |
| 较小 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳支持角 | 前伸25° | |
| 揭开 关了 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇres排气门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ湿润油 | 选取使用的调养代表书 |
| ◎ 降温系统的 | ◎ 汽油机机数据报告 | ||
| ㅇ保压液储电量 | 5.75L | ㅇ冷确液热亏损资金 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅汽车发因素) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ比较小负担差盖负担差 | 70kPa | ㅇ中冷器热重大损失 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ增压泵 | 轴流式式,传动带拉动 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ增压泵总流量 | ㅇ进气热度 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ进气手机流量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 取消温差. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 开全环境温度. 82°C | ㅇ改装排气管温度因素 | 550 °C | |
| ㅇ电扇 | 吹风机式,泡沫塑料小风扇 | ㅇ最大化能摩擦力 | 3 kPa (新活性炭滤芯) |
| 半径490 mm, 7 片 | 进气程序 | 4 kPa (脏滤网,需换新) | |
| 功能消耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 泄压阀系統 | 10 kPa (主要) | |
| ㅇ后备电源/可用工率时汽车发心理更高保压液溫度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器水头损失最大限度 | 10kpa |
| ◎ 物品设备 | |||
| ㅇ来柴油发电机马达 | 14V×35A | ||
| ㅇ电压降调试器 | 整个式,ibms三极管式调高器 | ||
| ㅇ初始化电动马达 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄充电工作电压 | 12V | ||
| ㅇ蓄电瓶容积 | 110~120 AH | ||
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