康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵导出的汽油压差主要不达到300PSI（21kg/cm2）2.所有的的喷油器都混用每根油泵管3.虽然有一点气氛开始气油操作系统也不能会使发起机“失速”4.PT液压油泵不必须 正时调节5.有80%以上的汽柴油用做散热喷油器后回来机油箱中，喷油器有更好的散热6.喷洒的压力空间达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那样确定顺畅的做雾化7.输油管接处极富漏油对正个康明斯起因素输出的电机功率无作用8.剩余油受汽油泵和油嘴管理9.热车机热效率会恢复稳定可靠，没有生成热效率损失10.汽车发主观因素的停车场是切断所有设备的电源柴油的分子运动11.食用性好，完全相同的基础性泵和喷油器作那些变动就应该食用于不同的具体型号的起驱力在大范畴内的工率和轉速的改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.超高压汽油泵输入输出的汽压高至2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.企业每一个喷油器需从油阀中用单独引出来提供的油管3.当室内空气迈入气油系统时打火机可以“失速”4.高压力真空泵必须要 正时改变5.只能是极低量的回油，喷油器始终无法 特别好的冷去6.喷涌学习压力位置为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流高压液压管相连处漏油将使此缸结束操作，得以使打火机公率骤降8.油情况受油阀的控制9.是需要频频修整，以长期保持最适性能方面10.发起机路边停车是油阀仍处于不工作上的位址11.区别耗油率和时速标准的启驱力需用专门设计构思的一种油阀。 

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